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近期越南半导体采购情报速递田径用品

2022-10-11
近期越南半导体采购情报速递

市场研究公司Technavio表示,2020-2024年间,越南半导体市场有望增长61.6亿美元,年复合增长率接近19%。

根据Supplyframe CIQ动态商品商情分析,越南的采购情报也是国内众多企业的关注点。截取自CIQ采购商情,我们从越南劳动力状况、航空运输关键信息和海运市场展望三个维度,掌握最新采购情报。

越南劳动力问题

‍‍截至2022年3月1日,越南新增感染病例7天滚动平均值达到了峰值。越南在2021年第四季度解除了封锁,国内疫苗接种率到2022年1月底超过了70%,这些措施有望在2022年缓解国内劳动力短缺问题。

之前,越南制造业的中心产业出现工人大规模外流,导致失业率进一步上升,不过制造企业应该能够从这种困境中恢复过来。近期,越南政府重新开始从菲律宾和马来西亚等国招工。然而,相对于本地劳动力资源,雇佣外籍工人填补用工缺口预计将产生30%-60%的额外成本。

就业市场预计将出现整体反弹,因为50%的公司有扩大招工的计划,而58%的雇员希望寻找新的工作机会,另有34%的愿意接受新的岗位。约10%的雇员预计新工作的薪水较目前的工资水平不会增长

2021年第三季度,越南工人的平均月薪下降了17% (从264美元下降至226美元),预计2022年上半年将回升至277美元(约合610万越南盾)。其实工人的月薪并未上涨,上涨的部分可能是每年在越南农历新年前发放的年终奖,额度一般相当于1-3个月的工资。‍‍

航空运输

‍由于对传统PAX货运航班网络的严重依赖,南亚地区航空运力仍然匮乏。尽管部分国家已宣布开通疫苗接种者旅游通道(VTL),但运力受限局面仍未得到改变。此外,亚洲内部的长途运输市场存在竞争,而这种需求同样依赖于首程运力。随着新一轮疫情卷土重来,航班纷纷取消,航空旅行前景黯淡,亚洲内部的运力仍然短缺。

经历了数月的封锁,越南的出口量迅速反弹,导致运费上涨和运力短缺。越南至国外的空运需求较高,舱位更是提前数周便已预订一空。运费仍然居高不下,而且预计在越南春节(TET)过后将一直保持高位。目前,从越南发往国外的包机费用已达到前所未有的水平。‍

海运展望

‍越南海防港已签署一份价值3.1亿美元的合同,将建设3号和4号码头,以满足日益增长的海运需求。Phu Xuan Construction and Consulting作为承建方,将负责在拉赫胡延港区47万平方米的场地开展码头勘测、设计和建造、码头疏浚和平整工作。新建码头预计将于2024年完工,届时将可容纳高达10万载重吨的船舶,总长度将达到750米。此外,港口还将能够容纳160个标准箱左右的驳船设施。海防港计划逐步扩大规模,希望到2025年能够拥有6个集装箱码头,并容纳高达8000个标准箱的船舶。

商品动态商情CIQ,由四方维设计到采购全链智能(DSI)解决方案提供支持,并融汇行业领袖、四方维网络合作伙伴以及行业和市场研究供应商的关键、真实的洞察和商品管理专业知识。

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