车把部件疲劳试验机厂轮轴疲劳试验台轴承套圈
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1、张紧力:100N-1300N。测试样带基准长度范围:500mm-2500mm。AC380V±10%50HZ三相四线制(零线)。外型尺寸:720mm×650mm×1950mm。整机保修三年(易耗品除外),终身维护,快捷迅速为客户提供所需配件(人为原因除外)。建立客户档案,对客户实行跟踪服务。凡本公司经销商或客户,因产品升级或新品上市,我公司将根据具体情况随时安排各种形式统一培训,或上门指导。
2、美特斯(MTS)目前拥有完整的试验机产品线,主要生产包括微机控制电子试验机、高温持久蠕变试验机、电液伺服材料试验机、线材扭转试验机、冲击试验机及高低温试验机等各种专用试验机。可按照用户的需要研发各类专门用途的试验机。
车把部件疲劳试验机厂相关拓展
整车及零部件试验
整车试验项目主要包含六大部分,他们是整车可靠性试验、NVH试验、HVAC试验、EMC试验、化学分析试验以及整车道路性能试验。我们逐一进行介绍下。整车可靠性试验主要有环境适应性试验、密封性能试验、道路耐久性试验、室内模拟的碰撞和耐久试验等。NVH是指Noise〔噪声)、Vibration(振动)和Harshness〔声振粗糙度),还包括汽车零部件由于振动引起的强度和寿命等问题。
使乘员感受到的(听觉、触觉和视觉)是一种舒适的驾车或乘车环境。HVAC是Heating,的英文缩写,就是供热通风与空气调节。HVAC试验也就是供热通风与空气调节试验,主要有排放与经济性、整车空调系统试验、冷却系统试验、仪表校核试验、温度场试验、耐候性试验等试验项目。
轮轴疲劳试验台
大型车轮旋转弯曲疲劳试验系统。该系统包括德国SincoTec特有的MOT共振作动单元,控制器,以及车轮夹具及相关配件。大型载重车轮需要满足一系列复杂的要求,尤其是辐条或轮盘区域,该区域基本都会受到旋转弯曲载荷所施加的压力。车轮后置区域中的所有部件,例如车轮法兰及法兰轴承(包括它们的螺纹连接在内),都会受到循环弯曲力矩载荷所施加的压力。
在实验室中,可以用配备不均衡质量的旋转弯曲试验台来模拟这些压力。此类试验系统的优点是:能耗极低、试验频率高、维护成本低以及自动精确识别初始裂纹。用于大型车轮的轮轴试验台是一款不均衡质量共振试验台,可以施加最高80,000Nm的旋转弯曲载荷。车轮会被夹紧在一块80吨重的底板上,工作时将其作为配对块,并能自由地移动。
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